Подмотка электронного спидометра ВАЗ, МАЗ, КАМАЗ, УАЗ, Урал и других автомобилей Ver. 2

093 554 64 95
Представляем вам новую ревизию устройства для подмотки показаний электронных спидометров, с напряжением бортовой сети как 12 так и 24 вольта. В новой ревизии применены импортные микросхемы, что позволило получить более четкий сигнал, и снизить энергопотребление. Размеры устройства совсем крохотные и его можно даже спрятать в жгуте электропроводки. Как и первая версия устройства подмотка позволяет накручивать километраж на спидометрах с электронным одометром! Подходит практически для всех отечественных грузовиков и легковых автомобилей у которых сигнал скорости береться с датчика в коробке передач. Тоесть МАЗ, Камаз, УАЗ, Урал, Волга, ВАЗ, и большинство иномарок!


Как видно из схемы применены микросхемы зарубежного производства, в SMD корпусах. Существенно изменена схема стабилизатора напряжения, так как в первой ревизии был замечен сильный нагрев стабилизатора, было принято решение о снижении тока потребления и применения более высоковольтного по входу стабилизатора LM317. Реальное напряжение в бортсети грузовых автомобилей не 24 вольта а 27 а иногда и все 30 вольт!!! Также предусмотрена возможность изменения времени чередования импульсов на выходе подмотки разрезанием перемычки (отмечена на схеме и печатной плате крестиком) необходимо для некоторых спидометром которые требуют более высоких частот работы! Хоть это и редкость но случьи были... Распиновки разных разьемов спидометров вы можете посмотреть в преведущей статье!!!

Фото готового устройства и платы


Фото собраных плат



Скачать схему перечень елементов и рисунок печатной платы для програмы Sprint-Layout: speed_V2.rar [1,16 Mb] (cкачиваний: 3196)

Внимание для заказа сейчас идут подмотки нового образца версии 3, подключается так же как и подмотки описанные выше, но идут с измененной схемотехникой. Вот несколько фото подмоток ревизии 3.



Финальная отлаженная схема подмоток для спидометра, проверена в суровых условиях на самых разных автомобилях. Качество и надежность при условии оригинальных радиодеталей с соответствующими температурными диапазонами. Все обозначения элементов для сборки моталки спидометра и пример подключения на схеме. Можно наматывать показания спидометра как на ходу так и стоя, необходимо лишь включить зажигание и переключить подмотку в режим намотка.

Фото собранной подмотки в корпусе, такие я отправляю тем кто заказывает.



Примеры подключения подмотки для грузовых автомобилей.


У кого спидометры старого образца на автомобилях КАМАЗ, МАЗ, КРАЗ с 3-х. фазным датчиком скорости, можно заказать подмотку 3х фазного спидометра ее цена 450 грн съемная версия и 600 грн с регулятором стационарно-съемная. описание здесь