Навигация
Рекомендуемые статьи
Статистика
93960 (+1)
Всего пользователей
Всего пользователей
1
Сейчас на сайте
Сейчас на сайте
85 (+0)
Всего статей
Всего статей
1632 (+0)
Всего комментариев
Всего комментариев
Реклама
Схема подмотки 3-х фазных спидометров старого образца КАМАЗ, МАЗ, КРАЗ
25-08-2024, 17:50 Схемы на микроконтроллерах / Электроника для автомобиля Просмотров: 96 229
Автор: max
До сих пор, на дорогах очень много грузовиков КАМАЗ, МАЗ, КРАЗ, в которых стоят спидометры старого образца, работающие от 3-х фазного датчика. Чтобы намотать пробег на таком спидометре, требуется специальный трех фазный генератор, со сдвигом между фазами в 120 градусов. Довольно часто, ко мне обращаются люди с просьбой сделать подмотку на такой спидометр. Ну если есть заказы значит будут и подмотки...
Ниже представлена схема, которая работает на микроконтроллере PIC16F676, она обеспечивает на выходе трех фазный сигнал, со сдвигом 120 градусов, с регулируемой частотой. При подключении подмотки регулятором можно выставить скорость от 0 до зашкаливания спидометра и тем самым накрутить пробег. В схеме предусмотрен реверс, то есть пробег можно и смотать, правда не все спидометры это позволяют, в некоторых стоит трещотка от обратного хода.
Данную подмотку 3х фазного спидометра можно заказать, цена подмотки 650 грн. - съемная версия с кнопками и 720. - грн версия с выносным регулятором + доставка по тарифу новой почты. Отправка новой почтой в любой город Украины. По вопросам покупки пишите на почту uw5rr10@gmail.com или в ВАЙБЕР либо по телефону 093 554 64 95
Схема подмотки трех фазного спидометра: (схема обновлена)
В идеале устройство может быть подключено постоянно, если переменный резистор вывести в "0", то импульсы с датчика скорости будут повторяться на выходе устройства, тоесть спидометр будет работать как и должен. Если начать крутить резистор то включиться подмотка и мы сами можем выставить скорость намотки.
Устройство выполнено на печатной плате размером 47 х 33 мм.
Как видно я использовал все компоненты в SMD корпусах для минимизации размеров, так как решил ее засунуть в маленький пластиковый корпус у нас в магазинах он называется NM5. Выглядит вот так.
Фото NM5
Микроконтроллер необходимо запрограммировать до того как вы его запаяете на плату, внутрисхемно его прошить не получиться!!!
Распиновка контроллера для программирования.
Небольшая видео демонстрация работы данной подмотки трех фазного спидометра, на примере спидометра автомобиля КАМАЗ.
Важное обновление схемы подмотки 3-х фазного спидометра., существенно переработана выходная часть схемы, а так же узел питания, что существенно повысило стабильность и надежность подмотки спидометра. Прошивка осталась прежней, при тестах данный вариант работал непрерывно в течении шести месяцев, никаких проблем не возникало. для повторения рекомендую именно обновленную схему.
Фото собраной подмотки 3-х фазного спидометра в корпусе.
Применяются высоконадежные регуляторы в пылезащищенном корпусе что крайне важно в автомобиле.
Схема подключения подмотки к спидометру:
Съемный вариант, подключил намотал снял...
Стационарный вариант, подключил и стоит постоянно...
Скачать схему, прошивку и файл печатной платы:
Новая версия подмотки для заказа
И небольшое видео работы.
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.