Full-Chip.net

Все об электронике, секреты ремонта
сборки компьютеров и периферии !!!

» » Простой тестер для проверки лямбда зонда (датчика кислорода) в автомобиле
Статистика
7095 (+1)
Всего пользователей
1
Сейчас на сайте
83 (+0)
Всего статей
983 (+2)
Всего комментариев
Реклама


Простой тестер для проверки лямбда зонда (датчика кислорода) в автомобиле

Все современные автомобили оборудованы датчиками кислорода (лямбда зонды). Они явлться очень важной составлщей системы впрыска топлива на инжекторных двигателях. При выходе из строя лямбда зонда, увеличиваеться расход топлива причем в разы!!! у меня мотор 1,6 кушал 20 литров на 100км пробега. Для проверки лямбды не достаточно иметь простой мультиметр, так как сигнал с датчика на переходных режимах меняеться практически мгновенно, и тестер просто не успевает его измерить. Поетому было принято решение, сделать простой недорогой тестер, специально для проверки датчиков кислорода. В качестве индикации служит линейка из 10 светодиодов которая позволяет оперативно контролировать выходной сигнал с датчика и определить его исправность.

Внимание! датчики кислорода бывают одно, двух, трех и четырех проводные! Однопроводные очень старые модели с ними все понятно маса и сигнальный провод. В двух проводных датчиках черный провод сигнал, а серый маса. Трех проводные имеют 2 белых провода подогрев, черный сигнал, маса береться с колектора. Четырех проводной датчик также как 3х проводной 2 белых подогрев, черный сигнал, серый маса.

Простой тестер для проверки лямбда зонда (датчика кислорода) в автомобиле


Схема тестера для проверки лямбда зонда довольно проста, ее сердце микросхема LM3914, которая может работать в 2х режимах, бегущая полоса или бегущая точка. на входе стоит делитель который настроен на входное напряжение 0-1V, каждый светодиод 0,1V. Чего как раз достаточно практически для всех типов зондов, обычно диапазон лямбда зондов 0-0,9V.
Простой тестер для проверки лямбда зонда (датчика кислорода) в автомобиле

Настройка заключаеться в подстройке делителя напряжения на входе тестера, подстроечным резистором. Для етого нужен регулируемый блок питания и мультиметр. Необходимо выставить напряжение 0,5V на блоке питания и добиться загорания 5 и 6 светодиодов. тоесть средина светодиодной линейки, далее поднимаем напряжение до 0,9V и смотрим чтоб горел предпоследний светодиод. На етом настройка окончена.
Я собрал все на печатной плате размером 31 х 27 мм. светодиоды подключил проводами. питаеться все от 3х батареек размера ААА.
Простой тестер для проверки лямбда зонда (датчика кислорода) в автомобиле

Корпус использовал первый который попался произведен в польше цена около долара.


Простой тестер для проверки лямбда зонда (датчика кислорода) в автомобиле

Простой тестер для проверки лямбда зонда (датчика кислорода) в автомобиле

Простой тестер для проверки лямбда зонда (датчика кислорода) в автомобиле


Скоро будет фото полностью собраного девайса видео работы, а также методика проверки датчика.
K:6
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Добавление комментария

Имя:*
E-Mail:
  • bowtiesmilelaughingblushsmileyrelaxedsmirk
    heart_eyeskissing_heartkissing_closed_eyesflushedrelievedsatisfiedgrin
    winkstuck_out_tongue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesgrinningkissingstuck_out_tonguesleeping
    worriedfrowninganguishedopen_mouthgrimacingconfusedhushed
    expressionlessunamusedsweat_smilesweatdisappointed_relievedwearypensive
    disappointedconfoundedfearfulcold_sweatperseverecrysob
    joyastonishedscreamtired_faceangryragetriumph
    sleepyyummasksunglassesdizzy_faceimpsmiling_imp
    neutral_faceno_mouthinnocent
Вопрос:
Сколько колес у велосипеда? (ответ запишите числом)
Ответ:*
Введите код: *
Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив
Ответить Цитата
  • max

  • 24 марта 2015 21:58
  • Группа: Администраторы
  • Регистрация: 5.03.2012
  • Статус: Пользователь offline
  • комментариев
  • публикаций
    • Нравится
    • 0
Отличненько, если будет возможность сделайте фото или видео работы выложим в статью.
Ответить Цитата
  • Группа: Посетители
  • Регистрация: 13.02.2015
  • Статус: Пользователь offline
  • комментарий
  • публикаций
    • Нравится
    • 0
Собираю устройство, завтра буду тестить!!!
Ответить Цитата
  • max

  • 6 марта 2014 00:23
  • Группа: Администраторы
  • Регистрация: 5.03.2012
  • Статус: Пользователь offline
  • комментариев
  • публикаций
    • Нравится
    • 0
Цитата: Посетитель
max ясно про машину. Что подается на вход? думаю на землю минус (корпус авто) другой на провод лямды, тест при заведенном авто

Правильно минус на минус АКБ а вход к ЧЕРНОМУ проводу лямбды, при заведенном двигателе после не менее 5 минут работы (требуеться прогрев лямбды) будет видно изменение сигнала при изменении оборотов двигателя
Ответить Цитата
  • Группа: Посетители
  • Регистрация: 5.03.2014
  • Статус: Пользователь offline
  • комментария
  • публикаций
    • Нравится
    • 0
max ясно про машину. Что подается на вход? думаю на землю минус (корпус авто) другой на провод лямды, тест при заведенном авто
Ответить Цитата
  • max

  • 5 марта 2014 19:13
  • Группа: Администраторы
  • Регистрация: 5.03.2012
  • Статус: Пользователь offline
  • комментариев
  • публикаций
    • Нравится
    • 0
У меня еще двигло не дособрано не на чем видео снять)))
Ответить Цитата
  • Группа: Посетители
  • Регистрация: 5.03.2014
  • Статус: Пользователь offline
  • комментария
  • публикаций
    • Нравится
    • 0
где фото полностью собраного девайса видео работы, а также методика проверки датчика.