Full-Chip.net

Все об электронике, секреты ремонта
сборки компьютеров и периферии !!!

» » Схема устройства для накрутки электронных автомобильных спидометров Маз, Камаз, Уаз и многих других.
Статистика
9567 (+0)
Всего пользователей
0
Сейчас на сайте
84 (+0)
Всего статей
1435 (+0)
Всего комментариев
Реклама


Схема устройства для накрутки электронных автомобильных спидометров Маз, Камаз, Уаз и многих других.
Сегодня я раскажу вам о устройстве, который может изготовить каждый, кто умеет немного обращаться с паяльником. Суть данного девайса в накрутке километража на отечественных грузовиках таких как МАЗ, Камаз, УАЗ и других автомобилей оснащенных спидометрами с цифровым одометром.
Устройство вырабатывает импульсы, аналогичные тем, что в автомобиле вырабатывает датчик скорости, установленый на коробке передач. Таким образом вы сможете установив себе такую подмотку накручивать километраз на служебной машине))) а как следствие забирать себе немного (или много все зависит от умений) солярки или бензина...

Схема устройства для накрутки электронных автомобильных спидометров Маз, Камаз, Уаз и многих других.
+24v берем после замка зажигания обычно провод есть на колодке спидометра, -24v берем где угодно масса автомобиля, контакт s подключаем так: находим провод по которому идет сигнал на спидометр с датчика и перерезаем его. Тот конец который идет к спидометру подключаем к S а противоположный к D. Внимание если вы питаете устройство от бортсети 12 вольт диоды по питанию 3 шт 1n4148 устанавливать не нужно!!! подстроечным резистором выставляем скорость 100 КМ/Ч больше ставить не рекомендую так как наши спидометры не расчитаны на такие скоростя (хотя и размечены на больше) и могут при длительной работе выйти из строя!!!
И так схема:
Детали легко найти на рынке или в радиомагазине они не дефецитны.
Вам понадобиться:
Микросхема: К561ЛЕ5 1шт
Диоды: 1N4001 или аналогичные 4шт
Стабилизатор: LM7812 или аналогичный 1шт
Подстроечный резистор: 10К
Постоянный резистор: 1К или 1,5К 1шт
Конденцатор неполярный: 0,1Мкф, 1Мкф, и електролитический 47Мкф на 16в. по 1 шт каждого.
Предохранитель 1А, светодиод (любой), и переключатель на 2 положения (Он должен иметь 3 контакта) макетная платка или кусок текстолита фольгинированого если есть опыт изготовления печатных плат.
Чертеж платки прибора:
Схема устройства для накрутки электронных автомобильных спидометров Маз, Камаз, Уаз и многих других.
изготовленно много раз проблем небыло!
plata.rar [72,85 Kb] (cкачиваний: 6462)

И так о додключении к некоторым маркам Автомобилей!!!
Газель с 2002г Разъем Х3 комбинации приборов:
11 контакт зеленый провод – сигнал ДС.
Желтый провод – + зажигания.
Черный провод масса.


КАМАЗ 2 вида разьемов смотрим по фото
Схема устройства для накрутки электронных автомобильных спидометров Маз, Камаз, Уаз и многих других.Схема устройства для накрутки электронных автомобильных спидометров Маз, Камаз, Уаз и многих других.
МАЗ
Схема устройства для накрутки электронных автомобильных спидометров Маз, Камаз, Уаз и многих других.
Внимание! +5V (средний верхний контакт) выходит из прибора! Беречь от замыканий при подаче напряжений.
УАЗ Патриот
Схема устройства для накрутки электронных автомобильных спидометров Маз, Камаз, Уаз и многих других.
УАЗ Хантер
Схема устройства для накрутки электронных автомобильных спидометров Маз, Камаз, Уаз и многих других.

Доступна новая версия устройства для подмотки спидометра подробнее ЗДЕСЬ
K:102
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Добавление комментария

Имя:*
E-Mail:
  • bowtiesmilelaughingblushsmileyrelaxedsmirk
    heart_eyeskissing_heartkissing_closed_eyesflushedrelievedsatisfiedgrin
    winkstuck_out_tongue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesgrinningkissingstuck_out_tonguesleeping
    worriedfrowninganguishedopen_mouthgrimacingconfusedhushed
    expressionlessunamusedsweat_smilesweatdisappointed_relievedwearypensive
    disappointedconfoundedfearfulcold_sweatperseverecrysob
    joyastonishedscreamtired_faceangryragetriumph
    sleepyyummasksunglassesdizzy_faceimpsmiling_imp
    neutral_faceno_mouthinnocent
Вопрос:
Сколько голов у двух голового мутанта если их 2? (ответ запишите числом)
Ответ:*
Введите код: *
Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив
Ответить Цитата
  • max

  • 23 апреля 2014 17:39
  • Группа: Администраторы
  • Регистрация: 5.03.2012
  • Статус: Пользователь offline
  • комментарий
  • публикаций
    • Нравится
    • 0
Цитата: ingr
Ясно, видимо поэтому у меня и произошло падение до шести вольт.

дак да
Ответить Цитата
  • ingr

  • 23 апреля 2014 17:38
  • Группа: Посетители
  • Регистрация: 16.03.2014
  • Статус: Пользователь offline
  • комментарий
  • публикаций
    • Нравится
    • 0
Ясно, видимо поэтому у меня и произошло падение до шести вольт.
Ответить Цитата
  • max

  • 23 апреля 2014 17:36
  • Группа: Администраторы
  • Регистрация: 5.03.2012
  • Статус: Пользователь offline
  • комментарий
  • публикаций
    • Нравится
    • 0
Цитата: ingr
Получается, можно напрямик?

7812 остается просто диоды убери оттуда на них напряжение падает
Ответить Цитата
  • ingr

  • 23 апреля 2014 17:34
  • Группа: Посетители
  • Регистрация: 16.03.2014
  • Статус: Пользователь offline
  • комментарий
  • публикаций
    • Нравится
    • 0
Получается, можно напрямик?
Ответить Цитата
  • max

  • 23 апреля 2014 17:24
  • Группа: Администраторы
  • Регистрация: 5.03.2012
  • Статус: Пользователь offline
  • комментарий
  • публикаций
    • Нравится
    • 0
Цитата: ingr
Вроде как. Полоска на диоде обозначает катод?

да ток еси они у тя стоят выкидывай их нахрен они только для 24 вольтового питания нужны
Ответить Цитата
  • ingr

  • 23 апреля 2014 17:10
  • Группа: Посетители
  • Регистрация: 16.03.2014
  • Статус: Пользователь offline
  • комментарий
  • публикаций
    • Нравится
    • 0
Вроде как. Полоска на диоде обозначает катод?
Ответить Цитата
  • max

  • 22 апреля 2014 17:42
  • Группа: Администраторы
  • Регистрация: 5.03.2012
  • Статус: Пользователь offline
  • комментарий
  • публикаций
    • Нравится
    • 0
Цитата: ingr
Есть, только я все пароли забыл!2

))) бывает! ладно по + питания 3 диода стоят последовательно?
Ответить Цитата
  • ingr

  • 22 апреля 2014 17:41
  • Группа: Посетители
  • Регистрация: 16.03.2014
  • Статус: Пользователь offline
  • комментарий
  • публикаций
    • Нравится
    • 0
Есть, только я все пароли забыл!2
Ответить Цитата
  • max

  • 22 апреля 2014 17:38
  • Группа: Администраторы
  • Регистрация: 5.03.2012
  • Статус: Пользователь offline
  • комментарий
  • публикаций
    • Нравится
    • 0
скайп есть? мой uw5rrmax
Ответить Цитата
  • ingr

  • 22 апреля 2014 17:34
  • Группа: Посетители
  • Регистрация: 16.03.2014
  • Статус: Пользователь offline
  • комментарий
  • публикаций
    • Нравится
    • 0
Нет, напряжение пока беру с прикуривателя. Как теперь разобраться?
Ответить Цитата
  • max

  • 22 апреля 2014 17:22
  • Группа: Администраторы
  • Регистрация: 5.03.2012
  • Статус: Пользователь offline
  • комментарий
  • публикаций
    • Нравится
    • 0
Цитата: ingr
Напряжение на выводах микросхемы составило - 5-6 вольт.

А питание береш с проводов которые питают датчик? если да то там какраз 5 вольт и будет тогда + нужно взять с другого места 5 вольт для микросхемы не хватит!
Ответить Цитата
  • ingr

  • 22 апреля 2014 16:56
  • Группа: Посетители
  • Регистрация: 16.03.2014
  • Статус: Пользователь offline
  • комментарий
  • публикаций
    • Нравится
    • 0
Напряжение на выводах микросхемы составило - 5-6 вольт.
Ответить Цитата
  • ingr

  • 21 апреля 2014 15:54
  • Группа: Посетители
  • Регистрация: 16.03.2014
  • Статус: Пользователь offline
  • комментарий
  • публикаций
    • Нравится
    • 0
409 двигатель, 2.7. Да, разрезал провод ДС. Хорошо, завтра попробую.
Ответить Цитата
  • max

  • 21 апреля 2014 15:43
  • Группа: Администраторы
  • Регистрация: 5.03.2012
  • Статус: Пользователь offline
  • комментарий
  • публикаций
    • Нравится
    • 0
Цитата: ingr
Разрезал синий провод. Параллельно идут провода питания - черный и красный.

1. Замерь напряжение между 7 и 14 выводом микросхемы при включеной подмотке должно быть 11-12в.
2. Если при регулировке скорость 40 и больше не показывает то нужно вместо конденцатора С2 впаять конденцатор меньшей емкости 0.5 МКФ
Движок инжекторный? Подключено как я понял в провод датчика скорости перед блоком управления двигателем?

Ответить Цитата
  • ingr

  • 21 апреля 2014 15:33
  • Группа: Посетители
  • Регистрация: 16.03.2014
  • Статус: Пользователь offline
  • комментарий
  • публикаций
    • Нравится
    • 0
Разрезал синий провод. Параллельно идут провода питания - черный и красный.
Ответить Цитата
  • max

  • 21 апреля 2014 15:23
  • Группа: Администраторы
  • Регистрация: 5.03.2012
  • Статус: Пользователь offline
  • комментарий
  • публикаций
    • Нравится
    • 0
Цитата: ingr
УАЗ Патриот 2014.

Не должно на входе быть напряжения без подмотки, датчик в уазе 3-х проводной. Провод разрезали который сигнальный? если его не резать то может быть на нем нарпуга!
Ответить Цитата
  • ingr

  • 21 апреля 2014 15:18
  • Группа: Посетители
  • Регистрация: 16.03.2014
  • Статус: Пользователь offline
  • комментарий
  • публикаций
    • Нравится
    • 0
УАЗ Патриот 2014.
Ответить Цитата
  • max

  • 21 апреля 2014 15:12
  • Группа: Администраторы
  • Регистрация: 5.03.2012
  • Статус: Пользователь offline
  • комментарий
  • публикаций
    • Нравится
    • 0
какая машина?
Ответить Цитата
  • ingr

  • 21 апреля 2014 14:01
  • Группа: Посетители
  • Регистрация: 16.03.2014
  • Статус: Пользователь offline
  • комментарий
  • публикаций
    • Нравится
    • 0
А вывод со спидометра может быть под напряжением?
Возможно, я неправильно подключил подстроечный резистор.
Ответить Цитата
  • max

  • 21 апреля 2014 09:29
  • Группа: Администраторы
  • Регистрация: 5.03.2012
  • Статус: Пользователь offline
  • комментарий
  • публикаций
    • Нравится
    • 0
Цитата: ingr
Возник вопрос: подмотка работает без подключения плюса питания. Замерил напряжение относительно вывода спидометра - показало восемь вольт(+). Что мог сделать не правильно?
И еще, скорость регулируется только до достижения сорока километров, дальше падает на ноль. По схеме не стал устанавливать резистор R2 и светодиод. Как исправить?


Без питания она не как работать не может, где то сопля на плате!
Если мало показывает кондер С2 поставь меньший если микрофарад стоит то 470 нанофарад ставь!
Ответить Цитата
  • ingr

  • 21 апреля 2014 08:46
  • Группа: Посетители
  • Регистрация: 16.03.2014
  • Статус: Пользователь offline
  • комментарий
  • публикаций
    • Нравится
    • 0
Возник вопрос: подмотка работает без подключения плюса питания. Замерил напряжение относительно вывода спидометра - показало восемь вольт(+). Что мог сделать не правильно?
И еще, скорость регулируется только до достижения сорока километров, дальше падает на ноль. По схеме не стал устанавливать резистор R2 и светодиод. Как исправить?
Ответить Цитата
  • max

  • 16 марта 2014 18:18
  • Группа: Администраторы
  • Регистрация: 5.03.2012
  • Статус: Пользователь offline
  • комментарий
  • публикаций
    • Нравится
    • 0
Цитата: ingr
Кстати, ты не знаешь к какому проводу подключиться в разъеме ЭБУ? Потому что лезть под машину, к коробке, не очень удобно.

Нужно знать точную модель блока скачать на него документацию и посмотреть та скорей всего январь будет 7 серии
Ответить Цитата
  • ingr

  • 16 марта 2014 17:53
  • Группа: Посетители
  • Регистрация: 16.03.2014
  • Статус: Пользователь offline
  • комментарий
  • публикаций
    • Нравится
    • 0
Кстати, ты не знаешь к какому проводу подключиться в разъеме ЭБУ? Потому что лезть под машину, к коробке, не очень удобно.
Ответить Цитата
  • max

  • 16 марта 2014 15:20
  • Группа: Администраторы
  • Регистрация: 5.03.2012
  • Статус: Пользователь offline
  • комментарий
  • публикаций
    • Нравится
    • 0
Цитата: ingr
Объясни пожалуйста, до блока - это как?

в коробку вкручен датчик скорости! с него идет 3 провода + - и сигнал дак вот нужно разрезать сигнальный провод и в его разрыв включить подмотку! Иными словами не к сигнальному проводу спидометра а к сигнальному проводу датчика нужно подключать
Ответить Цитата
  • ingr

  • 16 марта 2014 15:09
  • Группа: Посетители
  • Регистрация: 16.03.2014
  • Статус: Пользователь offline
  • комментарий
  • публикаций
    • Нравится
    • 0
Объясни пожалуйста, до блока - это как?
Ответить Цитата
  • max

  • 16 марта 2014 15:06
  • Группа: Администраторы
  • Регистрация: 5.03.2012
  • Статус: Пользователь offline
  • комментарий
  • публикаций
    • Нравится
    • 0
Цитата: ingr
Подскажи, при подключении подмотки к последней модели Патриота, будут ли различаться показания пробега на спидометре и в ЭБУ?

да будут! Чтоб этого избежать нужно подключить подмотку до блока управления тогда показания будут сходиться
Ответить Цитата
  • ingr

  • 16 марта 2014 14:56
  • Группа: Посетители
  • Регистрация: 16.03.2014
  • Статус: Пользователь offline
  • комментарий
  • публикаций
    • Нравится
    • 0
Подскажи, при подключении подмотки к последней модели Патриота, будут ли различаться показания пробега на спидометре и в ЭБУ?
Ответить Цитата
  • max

  • 7 января 2014 11:39
  • Группа: Администраторы
  • Регистрация: 5.03.2012
  • Статус: Пользователь offline
  • комментарий
  • публикаций
    • Нравится
    • 0
Цитата: edik
Цитата: max
Цитата: edik
Собрал схему и решил померить напряжение на выходном сигнале
оказалось что там порядка 5-7V в зависимости от положения
подстроечного резистора ,подскажите это нормально или это я
чего-то в схеме перепутал.И еще можно ли подключить это
устройство не разрезая провод от ДС к спидометру (наверно
догадываетесь почему) а просто к нему подсоединится "незаметно"
Зарание благодарю за ответ.

Чем меряли? тестером? так и покажет амплитудное значение около 11 вольт, там можно померять только осцилографом! Я не пробывал не разрезая провод подключать, но человек на тахограф подключал говорил что работает только когда машина стоит. В машине есть много мест где можно подключить так что никто не найдет, жгут проводов длинный))) новую ревизию подмотки вобще прям в жгуте проводов прятали и не видно что она там есть)))

Да напряжение мерил тестером ,просто побоялся спалить спидометр,но если это нормально значит буду пробовать подключать.Огромное спасибо за подсказку.

Незачто. спидометр не сгорит!
Ответить Цитата
  • edik

  • 7 января 2014 11:29
  • Группа: Посетители
  • Регистрация: 6.01.2014
  • Статус: Пользователь offline
  • комментария
  • публикаций
    • Нравится
    • 0
Цитата: max
Цитата: edik
Собрал схему и решил померить напряжение на выходном сигнале
оказалось что там порядка 5-7V в зависимости от положения
подстроечного резистора ,подскажите это нормально или это я
чего-то в схеме перепутал.И еще можно ли подключить это
устройство не разрезая провод от ДС к спидометру (наверно
догадываетесь почему) а просто к нему подсоединится "незаметно"
Зарание благодарю за ответ.

Чем меряли? тестером? так и покажет амплитудное значение около 11 вольт, там можно померять только осцилографом! Я не пробывал не разрезая провод подключать, но человек на тахограф подключал говорил что работает только когда машина стоит. В машине есть много мест где можно подключить так что никто не найдет, жгут проводов длинный))) новую ревизию подмотки вобще прям в жгуте проводов прятали и не видно что она там есть)))

Да напряжение мерил тестером ,просто побоялся спалить спидометр,но если это нормально значит буду пробовать подключать.Огромное спасибо за подсказку.
Ответить Цитата
  • max

  • 7 января 2014 11:03
  • Группа: Администраторы
  • Регистрация: 5.03.2012
  • Статус: Пользователь offline
  • комментарий
  • публикаций
    • Нравится
    • 0
Цитата: edik
Собрал схему и решил померить напряжение на выходном сигнале
оказалось что там порядка 5-7V в зависимости от положения
подстроечного резистора ,подскажите это нормально или это я
чего-то в схеме перепутал.И еще можно ли подключить это
устройство не разрезая провод от ДС к спидометру (наверно
догадываетесь почему) а просто к нему подсоединится "незаметно"
Зарание благодарю за ответ.

Чем меряли? тестером? так и покажет амплитудное значение около 11 вольт, там можно померять только осцилографом! Я не пробывал не разрезая провод подключать, но человек на тахограф подключал говорил что работает только когда машина стоит. В машине есть много мест где можно подключить так что никто не найдет, жгут проводов длинный))) новую ревизию подмотки вобще прям в жгуте проводов прятали и не видно что она там есть)))