Full-Chip.net

Все об электронике, секреты ремонта
сборки компьютеров и периферии !!!

» » Автоматическое импульсное зарядное устройство для автомобильного аккумулятора (схема, чертежи платы, фото)
Статистика
9567 (+0)
Всего пользователей
0
Сейчас на сайте
84 (+0)
Всего статей
1435 (+0)
Всего комментариев
Реклама


Автоматическое импульсное зарядное устройство для автомобильного аккумулятора (схема, чертежи платы, фото)

Пришла зима, самое время задуматься о зарядном устройстве, для автомобильного аккумулятора. Можно изготовить зарядное устройство по классической схеме, с регулятором на тиристорах, но габариты и вес такого зарядного устройства, очень велики. Можно пойти и купить зарядное как сделал мой товарищ именно благодаря ему у меня есть отличный заводской корпус)))) - Купил он зарядку на рынке, пробовал зарядить аккумулятор, но он как то не заряжался, пришел он ко мне мол разбери глянь че да как, разобрали посмеялись и он мне его подарил))), короче внутри транс ватт на 80, диодный мост и предохранитель, транс выдает аж 11 вольт, как вы понимаете заряжать оно в принципе не может! А я решил сделать в данном корпусе импульсную зарядку, почему импульсную? а потому, что современная элементная база, позволяет существенно упростить схему, не теряя надежности.

Принцип работы следующий, подключаем аккумулятор, выставляем нужный зарядный ток (рекомендуется 10% от полной емкости аккумулятора, для аккумулятора 55 А/Ч ток нужен 5.5 А) и идем заниматься своими делами, когда аккумулятор зарядиться загорится желтый светодиод, аккумулятор полностью заряжен, данное зарядное имеет защиту от короткого замыкания и переплюсовки что существенно продлит ему жизнь))).

Данное зарядное устройство собрано на недорогой микросхеме UC3845, по стандартной схеме включения, микросхема управляет мощным полевым транзистором нагрузкой которого служит импульсный трансформатор. Практически все радиоэлементы можно выдрать с компьютерных блоков питания, в том числе и трансформатор, правда его придется перемотать, у меня на перемотку ушел час с перекурами, прелесть импульсников в том что мотать всего пару десятков витков.
Вот собственно схема блока питания.
Автоматическое импульсное зарядное устройство для автомобильного аккумулятора (схема, чертежи платы, фото)

Есть 2 версии печатных плат под данный блок питания, основное различие в них, в размерах трансформаторов. выбирайте под те которые у вас есть.
Платы немного расходятся со схемой по номиналам, а также на платах добавлен регулятор тока, благодаря чему ток можно регулировать от 1 до 7.5 ампер, все элементы на печатных платах подписаны, при сборке схема может и не пригодиться.
Автоматическое импульсное зарядное устройство для автомобильного аккумулятора (схема, чертежи платы, фото)

Автоматическое импульсное зарядное устройство для автомобильного аккумулятора (схема, чертежи платы, фото)

Пока у вас не отпало желание его повторять, вот мои фото процесса намотки самого страшного - импульсного трансформатора, мотал на феррите с компьютерного блока питания.


С начала мотается первая половина первичной обмотки я мотал 26 витков проводом 0.6-0.7 мм.
Автоматическое импульсное зарядное устройство для автомобильного аккумулятора (схема, чертежи платы, фото)
Затем слой изоляции можно бумажным скотчем в 2 слоя, а можно как описано здесь
Автоматическое импульсное зарядное устройство для автомобильного аккумулятора (схема, чертежи платы, фото)
Далее мотаем обмотку питания микросхемы UC3845 6 витков проводм 0.3-0.4 мм.
Автоматическое импульсное зарядное устройство для автомобильного аккумулятора (схема, чертежи платы, фото)
Опять мотаем изоляцию и вторую половину первички опять 26 витков проводом 0.6-0.7 мм..
Автоматическое импульсное зарядное устройство для автомобильного аккумулятора (схема, чертежи платы, фото)
Хорошенько изолируем
Автоматическое импульсное зарядное устройство для автомобильного аккумулятора (схема, чертежи платы, фото)
Мотаем вторичку, обращайте внимание на направление намотки и на то к каким выводам припаивать конци обмоток!!!
6 витков в 3 провода диаметром 0.8 мм.
Автоматическое импульсное зарядное устройство для автомобильного аккумулятора (схема, чертежи платы, фото)
Последний слой изоляции и все готово.
Автоматическое импульсное зарядное устройство для автомобильного аккумулятора (схема, чертежи платы, фото)

Не спешите склеивать сердечник, для правильной работы схемы, индуктивность первичной обмотки должна составлять 370 мкГн. мне пришлось положить прокладки из картона толщиной примерно 1мм. между половинками сердечника. Замерять и подогнать индуктивность нужно обязательно!!!
Вся настройка сводиться к подбору 2х резисторов указанных на схеме. На счет радиаторов на транзисторах, на IRFZ44 хватит маленького, на выходные диоды желательно поставить побольше они греются больше всего, на сыловой транзистор я вобще не ставил радиатора радиатор все таки нужен не большого размера, так как при работе схема обдувается вентилятором нагрев не значительный... Я поставил полевк чуток по мощнее IRFP22N50A, ну и диоды соответственно, у меня ток заряда доходит до 10 ампер и больше (нужен качественный обдув платы) . Правда длительно так оставлять нельзя, у меня стоит масенький радиатор на выходном диоде, и я его рукой при таком токе не удержу сильно греется, но после замены радиатора думаю все будет супер...
PS. Я уже разок спалил зарядник - заряжая аккумулятор емкость 190 А/ч, поставил ток как мне казалось 9.99А но не учел что амперметр больше просто не показывает))) в общем ток там был далеко за 10 А - сгорело 3 резистора диод 4148 и силовой транзистор, после замены все работает дальше как положено, добавил радиатор на силовой транзистор и поставил куллер 120 мм теперь охлаждение улучшилось проблем с зарядкой нет)))) Для питания цифрового ампервольтметра и куллера поставил в корпус маленький трансформатор на выходе у него 12 вольт переменки, если куллер питать о преобразователя зарядки то при низком токе у него очень маленькие обороты
Вот фото того что у меня получилось, батарейка временно питает вольтамперметр, я ее уберу но потом)))
Автоматическое импульсное зарядное устройство для автомобильного аккумулятора (схема, чертежи платы, фото)
Автоматическое импульсное зарядное устройство для автомобильного аккумулятора (схема, чертежи платы, фото)
Автоматическое импульсное зарядное устройство для автомобильного аккумулятора (схема, чертежи платы, фото)

Скачать схему и файл печатных плат zaryadka.rar [191,55 Kb] (cкачиваний: 3218)
K:108
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Добавление комментария

Имя:*
E-Mail:
  • bowtiesmilelaughingblushsmileyrelaxedsmirk
    heart_eyeskissing_heartkissing_closed_eyesflushedrelievedsatisfiedgrin
    winkstuck_out_tongue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesgrinningkissingstuck_out_tonguesleeping
    worriedfrowninganguishedopen_mouthgrimacingconfusedhushed
    expressionlessunamusedsweat_smilesweatdisappointed_relievedwearypensive
    disappointedconfoundedfearfulcold_sweatperseverecrysob
    joyastonishedscreamtired_faceangryragetriumph
    sleepyyummasksunglassesdizzy_faceimpsmiling_imp
    neutral_faceno_mouthinnocent
Вопрос:
Сколько колес у велосипеда +1? (ответ запишите числом)
Ответ:*
Введите код: *
Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив
Ответить Цитата
  • max

  • 26 декабря 2015 21:50
  • Группа: Администраторы
  • Регистрация: 5.03.2012
  • Статус: Пользователь offline
  • комментарий
  • публикаций
    • Нравится
    • 0
Цитата: роман
max скинь пожалуйста свой лайаут на мыло chuzhuev85@mail.ru

сбросил
Ответить Цитата
  • Группа: Гости
  • Регистрация: --
  • Статус:
  • комментариев
  • публикаций
    • Нравится
    • 0
max скинь пожалуйста свой лайаут на мыло chuzhuev85@mail.ru
Ответить Цитата
  • Группа: Гости
  • Регистрация: --
  • Статус:
  • комментариев
  • публикаций
    • Нравится
    • 0
chuzhuev85@mail.ru
Ответить Цитата
  • max

  • 25 декабря 2015 00:38
  • Группа: Администраторы
  • Регистрация: 5.03.2012
  • Статус: Пользователь offline
  • комментарий
  • публикаций
    • Нравится
    • 0
Ну вот у меня все работает, что то у тебя глючный лайоут попался. давай мыло поделюсь своим
Ответить Цитата
  • Группа: Гости
  • Регистрация: --
  • Статус:
  • комментариев
  • публикаций
    • Нравится
    • 0
так я шестым и пытался открыть, три программы скачал и везде такая хрень... Вообще я пятым пользуюсь постоянно, шестой глючный очень
Ответить Цитата
  • max

  • 25 декабря 2015 00:26
  • Группа: Администраторы
  • Регистрация: 5.03.2012
  • Статус: Пользователь offline
  • комментарий
  • публикаций
    • Нравится
    • 0
Цитата: роман
ничего у меня не всплывает, белые прямоугольники тянутся за курсором и все... может лайоут не правильный...

Плата разведена в Sprint Layout 6 !
Ответить Цитата
  • Группа: Гости
  • Регистрация: --
  • Статус:
  • комментариев
  • публикаций
    • Нравится
    • 0
ничего у меня не всплывает, белые прямоугольники тянутся за курсором и все... может лайоут не правильный...
Ответить Цитата
  • max

  • 24 декабря 2015 21:20
  • Группа: Администраторы
  • Регистрация: 5.03.2012
  • Статус: Пользователь offline
  • комментарий
  • публикаций
    • Нравится
    • 0
Цитата: роман
на плате с регулировкой тока которая в архиве не подписан ни один номинал, как ее собрать без нормальной схемы и с платой без номиналов элементов? наугад впаивать компоненты надеясь на то что все это дело заработает? Зачем вылаживать непонятно что, статью с устройством которое нельзя повторить. Выложил бы нормальную схему и плату чтобы человек собрал эту схему и поблагодарил потом, а не плевался собирая ее.Если что делаешь так делай нормально

Нужно сначала научиться пользоваться лайоутом а потом писать что что то не подписано, мышкой на компонент наведи и всплывает его номинал.
Ответить Цитата
  • Группа: Гости
  • Регистрация: --
  • Статус:
  • комментариев
  • публикаций
    • Нравится
    • 0
на плате с регулировкой тока которая в архиве не подписан ни один номинал, как ее собрать без нормальной схемы и с платой без номиналов элементов? наугад впаивать компоненты надеясь на то что все это дело заработает? Зачем вылаживать непонятно что, статью с устройством которое нельзя повторить. Выложил бы нормальную схему и плату чтобы человек собрал эту схему и поблагодарил потом, а не плевался собирая ее.Если что делаешь так делай нормально
Ответить Цитата
  • max

  • 23 декабря 2015 19:12
  • Группа: Администраторы
  • Регистрация: 5.03.2012
  • Статус: Пользователь offline
  • комментарий
  • публикаций
    • Нравится
    • 0
У меня нет времени ее перерисовывать, соберете по схеме регулировки тока не будет! он будет автоматически поддерживать ток пока напряжение на аккумуляторе не достигнет 14.4 вольта. 4 кондеров достаточно, главное их поставить несколько а не один на 10000 микрофарад как некоторые любят
Ответить Цитата
  • Группа: Гости
  • Регистрация: --
  • Статус:
  • комментариев
  • публикаций
    • Нравится
    • 0
Выложите пожалуйста нормальную схему,с правильными номиналами как на плате, с регулировкой тока.Плату буду делать свою под детали которые есть в наличии.По этой схеме ничего не понятно 8 конденсаторов по 2200 мкф а на плате 4 штуки, резисторы 47кОм 4шт на плате 2шт,и т.д. регулятора на схеме нет вообще.По этой схеме страшно делать, не заработает нормально,жаль будет выкинутых напрасно денег )
Ответить Цитата
  • max

  • 18 декабря 2015 23:05
  • Группа: Администраторы
  • Регистрация: 5.03.2012
  • Статус: Пользователь offline
  • комментарий
  • публикаций
    • Нравится
    • 0
Цитата: роман
Подскажите куда ставить переменный резистор для регулировки тока? на схеме он не указан

Делайте по печаткам которые представлены, там все подписано, и детали подобраны для нормальной работы с регулировкой тока.
Ответить Цитата
  • Группа: Гости
  • Регистрация: --
  • Статус:
  • комментариев
  • публикаций
    • Нравится
    • 0
Подскажите куда ставить переменный резистор для регулировки тока? на схеме он не указан
Ответить Цитата
  • max

  • 14 сентября 2015 19:03
  • Группа: Администраторы
  • Регистрация: 5.03.2012
  • Статус: Пользователь offline
  • комментарий
  • публикаций
    • Нравится
    • 0
Цитата: Вячеслав
Собрал данное ЗУ. Работает, но плата крайне не оптимальна нужен хороший радиатор на ключевой транзистор а места под него не так уж и много и дороги под оптроном проложены что не есть гуд. К тому-же можно было добавить еще обмотку с стабилизатором для показометра и вентилятора. Ну и фильтр на вход чтобы по фэншую. Длительно (часа 3) снимал с него 5.1А но только с вентилятором иначе сильно грелся ключ.Транзистор кстати применил К2847 на радиаторе примерно как на печатке автора а транс пересчитал от телека.

Вот я снимал 9 А заряжал 190 аккумулятор, сутки стоял ничего не перегрелось, транзистор нужно выбирать с минимальным сопротивлением перехода и не будет перегрева! Обмотку добавить нельзя из за особенности работы схемы!
Ответить Цитата
  • Группа: Гости
  • Регистрация: --
  • Статус:
  • комментариев
  • публикаций
    • Нравится
    • 0
Собрал данное ЗУ. Работает, но плата крайне не оптимальна нужен хороший радиатор на ключевой транзистор а места под него не так уж и много и дороги под оптроном проложены что не есть гуд. К тому-же можно было добавить еще обмотку с стабилизатором для показометра и вентилятора. Ну и фильтр на вход чтобы по фэншую. Длительно (часа 3) снимал с него 5.1А но только с вентилятором иначе сильно грелся ключ.Транзистор кстати применил К2847 на радиаторе примерно как на печатке автора а транс пересчитал от телека.
Ответить Цитата
  • Группа: Гости
  • Регистрация: --
  • Статус:
  • комментариев
  • публикаций
    • Нравится
    • 0
Цитата: max
Цитата: Михаил
Собрал данное устройство. Заапустилось с полпика. Но сразу же появилаь проблема - сильно греется силовой тразистор. Игрался индуктивностью сердечника - результат без измений. На выходе всего лишь лампочка? Может кто подскажет куда копать?

Какой вы транзистор применили?


Ствил STP10NK60 и KF12N60 одинаково греются.

у 12N60 сопротивление канала высоковатое вот он и греется, можно его оставить но нужен радиатор нормальный чтобы его охлаждать... а лучше поискать 22N50
Ответить Цитата
  • max

  • 13 сентября 2015 08:30
  • Группа: Администраторы
  • Регистрация: 5.03.2012
  • Статус: Пользователь offline
  • комментарий
  • публикаций
    • Нравится
    • 0
Цитата: Михаил
Собрал данное устройство. Заапустилось с полпика. Но сразу же появилаь проблема - сильно греется силовой тразистор. Игрался индуктивностью сердечника - результат без измений. На выходе всего лишь лампочка? Может кто подскажет куда копать?

Какой вы транзистор применили?
Ответить Цитата
  • Группа: Гости
  • Регистрация: --
  • Статус:
  • комментариев
  • публикаций
    • Нравится
    • 0
Собрал данное устройство. Заапустилось с полпика. Но сразу же появилаь проблема - сильно греется силовой тразистор. Игрался индуктивностью сердечника - результат без измений. На выходе всего лишь лампочка? Может кто подскажет куда копать?